接近温度传感器在汽车制造业的应用

温度接近传感器是汽车传感器中应用适合为频繁的，主要用于对气囊储气压力、输送流体压力系统、喷射压力燃料、发动机机油压力、进气歧管压力、空气过滤系统流体压力的监测。 　　常用的汽车温度接近传感器有电容、耐压型、差动变压器式、表面声波式。电容式温度接近传感器主要用于测量压力，液压和气压，测量范围为20kPa ~ 100kPa，具有输入能量高，动态响应特性好、环境适应性好;压阻式温度接近传感器的性能受温度的影响，一个单独的温度补偿电路的需要，但是合适的批量生产;差动变压器式温度接近传感器有较大的输出，易于数字输出，但不同的干扰;声表面波式温度接近传感器具有体积小、重量轻的优点，低功耗、高可靠性、高灵敏度、高分辨率、数字输出特性F或自动吸入阀压力检测，能在高温下稳定工作。 　　汽车温度传感器主要用于检测发动机的温度、气体温度、冷却水温度、燃料温度和催化温度等。有三种主要类型的温度传感器，它是热敏电阻，线绕电阻和耐热性。这三种类型的传感器都有各自的特点，它们的应用也略有不同。热敏电阻温度传感器具有较高的灵敏度和良好的响应特性，但线性差和低温适应度相对较低。 　　其中，50°～30°C的温度范围一般，精度为1.5%，响应时间为10ms;精度为5%至600℃～1000℃的高温，响应时间为10ms;高精密线绕电阻温度传感器，但与响应特性;高精度热电偶，电阻式温度传感器，测温范围宽，但需要配合一起使用的放大器和冷端处理。另一个是实际产品铁型温度传感器(温度范围为- 40～120℃，精度2%)、金属或半导体膜空气温度传感器(温度范围为40℃～150℃，精度为2%。5%，响应时间为20ms)。